steeds meer afgescheiden ruimtes. Bedoeld wordt: door de aanleg van wegen, spoorlijnen en/of kanalen wordt een bepaald gebied in afzonderlijke ruimtes verdeeld en is het lastiger om van het ene deel naar het andere te fietsen.

het verkleinen van een ruimte om brand af te remmen.

het onderverdelen van de geografische ruimte. Door het verdrag van Schengen heeft de EU binnen – en buitengrenzen gekregen. De landen die dit verdrag ondertekend hebben, hebben geen grenscontroles onderling meer (decompartimentering*). De andere EU landen wel en die hebben vaak een eigen toelatingsbeleid (compartimentering). Het zal duidelijk zijn [..]

het verschijnsel dat wegen, spoorlijnen en kanalen de ruimte vaak in kleine stukjes 'snijden', waarbij het steeds moeilijker wordt om naar het ernaast gelegen stukje grond te gaan

het onderverdelen van de geografische ruimte. Door het verdrag van Schengen* (zie deel 1) heeft de EU binnen - en buitengrenzen gekregen. De landen die dit verdrag ondertekent hebben, hebben geen grenscontroles meer (decompartimentering*), de andere Eu landen wel en die hebben vaak een eigentoelatingsbeleid (compartimentering). Daardoor komen de bu [..]

Een groter gebied verdelen in kleinere gebieden. Doorgaand verkeer door de kleinere gebieden is niet mogelijk. Wordt vaak in combinatie met bundeling toegepast, om oneigelijk gebruik van wegen te voorkomen.

De verdeling van b.v. het landelijk gebied in duidelijke afgegrensde deelgebieden, waarin een bepaalde functie overheerst.

een bepaald gebied wordt door de aanleg van autowegen, spoorlijnen en /of kanalen steeds meer in stukken verdeeld, het raakt versnipperd.